近日，上海地铁一项规定引发关注：乘客临时有需求在同一站点进出，只要时间在10分钟以内，可至车站服务中心进行人工处理，就可免去3元钱的费用。据了解，上海地铁这项变化，来源于一位大学生发起的维权诉讼。
该大学生乘车时发现走错了出口，然后再次刷卡进站、再换出口出站，而这趟“寻找出口”的过程被扣除了3元“乘车费”。在这名大学生看来，短时间同站进出扣费的规则不合理，没有相关依据；同时，这项规则也没有尽到提示、说明义务，于是起诉了上海地铁运营公司。此案的结果是，双方和解，大学生撤诉，上海地铁退回3元钱车费。
感谢这位大学生的“较真”。地铁同站进出“限时免费”，带来的便利显而易见。最为明显的就是优化了乘客的出行体验，有时候，乘客可能因为各种原因，如寻找洗手间、取东西、换乘其他交通工具等，需要在同一站点短暂进出。如果每次都需要支付费用，无疑会增加乘客的出行成本和心理负担。而“限时免费”政策则解决了这一问题，让乘客的出行更加便捷和舒适。
与此同时，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其服务质量直接影响到市民的出行体验。同站进出“限时免费”政策，体现了地铁系统对乘客需求的关注和响应，是地铁系统人性化服务的一种体现。这种政策能够让乘客感受到地铁系统的温暖和关怀，提升乘客对地铁系统的满意度和忠诚度。而从长远角度来看，同站进出“限时免费”政策无疑有助于促进公共交通的发展。通过优化乘客体验、提高服务质量，地铁系统能够吸引更多的乘客选择公共交通出行，从而减轻城市交通压力、改善城市环境。
不过，尽管该政策带来了很多好处，但在实施过程中也需要注意一些细节问题。不同城市的地铁系统对于同站进出“限时免费”的具体规定可能有所不同，需要明确时间限制的具体范围和标准，避免因为时间标准不明确而产生争议。此外，还需要加强宣传和推广力度，让更多的乘客了解并享受到这一政策带来的便利。
可以说，地铁是一座城市分布最广也最为基础的设施，认识一座城，往往就是从地铁这样的基础设施开始的。因此，作为城市的“门面”，良好的、人性化的服务，在让乘客感受到温暖的同时，也为一座城市打出了最为靓丽的名片。（邹通）
