炎炎夏日，网约车拒开空调或开空调要加钱的新闻多次登上热搜，引发各方热议。近日有媒体报道，近年来网约车与乘客之间的“空调之争”屡见不鲜。由于极端高温天气增多，叠加油价不断上涨，网约车与乘客之间的空调费矛盾更为突出。乘客打车有权实现“空调自由”吗？网约车该不该加收空调费？一个小问号，牵出攸关公众利益的大问题。
根据《出租汽车运营服务规范》规定，驾驶员应根据乘客意愿升降车窗玻璃，使用音响、视频、空调等相关服务设备。《网络预约出租汽车运营服务规范》也规定，网约车司机应当提供高品质服务、符合网约车平台的服务项目和质量承诺。可以说，夏天气候炎热，乘客要求网约车开空调，合情合理，同时也合法合规，网约车没有理由拒绝或是额外收费。
虽然规定已经明确，但仍出现网约车“空调之争”现象，这表面上看是乘客对舒适乘车环境的合理需求与司机对经济成本的考量之间的冲突。然而，其本质在于网约车平台、司机和乘客三者之间在成本分担机制上的不平衡。在高温天气下，开空调会增加油耗，进而增加司机的运营成本，而这部分成本往往全部由司机承担，导致他们为了节省开支而选择不开空调。有专家就曾指出，补贴有限、平台抽成过高是倒逼司机不开空调以节省费用的原因之一，一些网约车平台抽成比例达到25%甚至更高，而每一单的抽成比例、计算方式却是一笔糊涂账。
可见，作为连接司机和乘客的桥梁，网约车平台在解决“空调之争”中扮演着至关重要的角色。平台应建立公开透明的定价机制，明确各项服务费用的构成，包括空调使用费。同时，平台应优化抽成机制，降低过高的抽成比例，确保司机在提供基本服务的同时，能够获得合理的收入。此外，平台还应加强对司机的培训和监督，确保他们遵守服务规范，提升乘客的出行体验。
切实从司机角度来考虑，在高温天气下，司机同样需要舒适的工作环境，他们也希望开空调。因此，相关平台应设立高温补贴等激励机制，鼓励司机在高温天气下保持车内空调的正常使用。同时，相关部门也应加强对网约车行业的监管，确保平台合理设定抽成比例，保障司机的合理收入。只有让司机减少成本负担，才是减少“空调之争”现象的关键。
作为乘客，在享受网约车服务时，也应理解司机的难处。在高温天气下，司机为了节省成本而不开空调，虽然影响了乘客的舒适度，但这也是他们在经济压力下的无奈之举。乘客可以通过与司机沟通、给予合理评价等方式，促进双方的理解和合作。
网约车“空调之争”的解决，需要平台、司机和乘客三方的共同努力。应建立公平合理的成本分担机制，保障司机权益，并且加强沟通与理解，不断推出助力行业健康发展的措施，让司机与乘客之间少一些“空调之争”，多方合力打造一个更加和谐、舒适的网约车出行环境。（邹通）
