10月27日晚，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成8人受伤。10月29日，深圳市南山区委（区政府）发布情况通报称，事件系一列过山车在上坡时突然沿轨道倒滑，与另一列过山车发生碰撞所致。市区相关部门已成立联合调查组进行调查，并责令欢乐谷景区闭园整改。网友纷纷表示，“冒险项目不敢去了”“过山车出事故太恐怖了”，也有网友质疑，“过山车是否早就带‘病’运转？”。
网友热议
“出事了才大检查，高危娱乐项目不能抱着亡羊补牢的心态。”
“几年前我也玩过，现在想想也很害怕。”
全媒全解
要让游乐项目“有惊无险”
10月27日，深圳欢乐谷的过山车“雪域雄鹰”项目发生了车辆碰撞事故。据媒体报道，深圳市区相关部门已成立联合调查组，对事故原因开展全面调查。经初步调查，欢乐谷“雪域雄鹰”一列载有22名游客的过山车，在上坡后发生故障沿轨道倒滑，与另一列已到站正在下客的过山车（载有24人，事发时15人已下车，车上剩余9人）发生碰撞，造成部分游客受伤，两列过山车均未发生脱轨。
据媒体报道，深圳欢乐谷的过山车“雪域雄鹰”项目是花费2亿元巨资打造的，是亚洲最高、最长的弹射过山车，成千上万的游客慕名而来。园区为提高游玩效率，在过山车轨道上同时运行两辆车，这本身就极大增加了发生追尾的可能。还有媒体报道，就在事发前一天，“雪域雄鹰”项目便出现故障，车辆系统启动了紧急保护装置，过山车上的游客无法下车，滞留十几分钟，但只经过两小时的抢修，欢乐谷便通知“雪域雄鹰”恢复运行。还有据报道称，有多名游客反映，深圳欢乐谷过山车多次出现过弹射失败，但园区并没有因此叫停过山车项目进行全面整修。
欢乐也好，刺激也好，前提都是安全。游乐项目无论再如何惊险，都必须时时刻刻秉持“生命至上”理念，以保障游客安全为底线。但事实是，某些景区为了抢客流、抢生意，大干快上增设新的体验项目，只注重“项目速成”而忽略安全质量。2021年2月13日，湖南邵阳一游乐场“高空飞翔”项目发生故障，造成10多人受伤送医。没过几天，四川绵阳市游仙区富乐花乡一网红桥又出现拉钩断裂，导致多人坠地受伤。2022年7月2日，河南省洛阳市栾川县一漂流景区开业当天多船连翻，造成多名游客落水受伤。
这些事故触目惊心，作为旅游景区，一定要避免类似险情发生，必须进行严格的安全检查和维修保养，确保设备运行正常。我国《特种设备安全法》就明确规定，电梯、客运索道、大型游乐设施等为公众提供服务的特种设备的运营使用单位，应当对特种设备的使用安全负责，设置特种设备安全管理机构或者配备专职的特种设备安全管理人员。客运索道、大型游乐设施在每日投入使用前，其运营使用单位应当进行试运行和例行安全检查，并对安全附件和安全保护装置进行检查确认。
过山车这样的高危娱乐项目，理应是景区维护的重点对象，必须确保安全运行。要杜绝游乐设施“带病运转”的情况，不仅需要运营单位高度重视，相关监管机构也应该加强对旅游景区的安全监管和管理。欢乐谷事故的发生无疑敲响了警钟，在享受游乐设施带来的刺激和快乐时，也要时刻关注安全问题。新京报对此有评论称，“对游乐项目安全事故必须拉紧警戒线、保持零容忍，无论运营方还是主管部门，都要以‘时时放心不下’的责任感，在日常管理中尽职尽责，切实让游乐项目‘有惊无险’。”楚天都市报评论指出，“深圳欢乐谷的游玩项目不少是惊险刺激类的，人们能放心游玩，就是认为没有任何危险，是一趟安全之旅。换言之，游客是生命之托，景区不能掉以轻心。”(邹通)
