春运归途，一张车票系着万家团圆。然而，有的平台推出“VIP抢票”“加速包抢票”等付费服务，宣称“购买加速包可以优先购票”“提高购票成功率”，利用归乡心切，肆意敛财。针对部分第三方平台推出的“加速包抢票”“光速抢票”等付费抢票服务，国铁集团表示，这些套路均是将铁路12306免费候补服务包装成“平台特权”，误导消费者。
数据显示，无论是否购买“加速包”，购买成功率是一致的。近日，北京市场监督管理局约谈12家第三方火车票网络销售平台，提出四项合规经营要求。其中，要求全面排查业务模式与服务流程，禁止明示或者暗示消费者可通过付费服务获得优先购票特权，及时整改车票售罄后的“加速包”“双通道”“余票监控”等误导性宣传，并自觉接受社会监督。同时，全面排查整改平台页面，下架涉嫌误导性宣传的产品，调整页面宣传内容等。
监管铁拳直击民生痛点，砸碎抢票“加速包”泡沫，大快人心。铁路票务是社会重要的公共服务，公平普惠是底线。然而，在商业利益的驱动下，有的第三方平台精于算计：用仿冒界面混淆官方渠道，用“光速抢票”制造焦虑，用低价展示、高价结算设置陷阱，更有甚者将官方候补成功“冒领”为付费功劳，把公共资源变成流量收割工具，让一些旅客在出行焦虑中被动买单。国铁集团回应，抢票服务无法改变12306平台的购票顺序，第三方平台所谓的“抢票功能”落后于铁路12306的候补购票，没有实际意义。
这类行为有悖诚信原则，绝非小事。它不仅透支公众信任，扰乱票务秩序，更背离平台经济的初心。互联网平台本应是公共服务的“放大器”，用技术便利民众出行。当免费服务被层层加价包装，当公平购票被人为制造壁垒，伤害的是消费者权益，侵蚀的是行业公信，更与高质量发展、高品质生活的要求格格不入。
监管出手，是纠偏更是护航。从柔性提醒到刚性约谈，从单点整治到全平台覆盖，这次行动剑指沉疴、不留死角。禁止付费优先、下架误导产品、规范界面宣传、透明定价收费，条条戳中要害。为平台划清合规红线，不是限制发展，而是为平台经济校准航向：任何商业模式，都不能突破法律底线、漠视社会责任。任何技术创新，都不能以损害公共利益为代价。规范与发展从来不是对立关系，斩断灰色利益链，是为了促使平台从“流量导向”转向“民生服务”，走上健康可持续之路。
平台经济治乱象，约谈只是开始。正本清源，还需久久为功。严监管长震慑，以《中华人民共和国电子商务法》《中华人民共和国价格法》为利器，对拒不整改、顶风作案者依法重罚，形成“一处违法、处处受限”的高压态势。强透明树公信，推动接口规范、信息公示，让官方渠道与第三方服务界限清晰，保障消费者知情权、选择权。归本位谋长远，平台应自觉放弃投机取巧，深耕行程规划等正当增值领域，用口碑赢市场。提素养护权益，引导公众认准官方渠道，远离虚假营销，凝聚共治合力。唯有监管有力、行业自律、公众参与同向发力，才能让抢票灰色产业链无处遁形，让春运归途回归温暖与从容。
春运的温度，在于归途的顺畅与安心；平台的价值，在于便民与担当。清除票务市场的沉疴积弊，让公平回归、透明落地、安心常在，既是对亿万旅客的郑重回应，也是平台经济行稳致远的必由之路。期待各方同心协力，让每一段团圆路都少些套路、多些温暖，让数字技术真正服务于民、造福于民。
来源：人民论坛网
