5月23日，地处山东东南、黄海之畔的海滨城市日照，吸引了万千目光。日照港和阳光海岸绿道，成为各大媒体新闻“头条”的关键词之一。
日照之名，取“日出初光先照”之义。关于日照港和阳光海岸绿道，了解过后就知道，这两个地方，大有来头。
先说日照港。
图源：新华社
网上“冲浪”一番可知，日照港于1982年开工建设，1986年开港运营，已建成生产性泊位76个，开通内外贸集装箱航线80余条，是全球重要的能源和大宗原材料中转基地。其中，铁矿石、大豆、石油焦、木片、原木、焦炭、下水冶金煤7个货种的吞吐量都在国内名列前茅。
2019年，有一个大动作。那年，青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港4个港口集团整合成立山东省港口集团。而在去年，山东港口货物吞吐量突破17亿吨，冲上世界第一，相当硬核。
如今，一个更智慧化绿色化的日照港映入世人眼帘：
2021年，全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头落地日照港。此外，作为国家大力支持的“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”，日照港首创“自动装车楼+无人电动牵引车”智能化装车作业新模式，建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，单机效率提升50%，每年可削减碳排放9000多吨。
与此同时，作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，近年来日照港持续扩大高水平对外开放，成绩有目共睹。去年，山东港口日照港完成货物吞吐量5.22亿吨，同比增长4.1%；集装箱吞吐量626万标箱，同比增长7.9%。
再看看阳光海岸绿道。
图源：新华社
这条长28公里的阳光海岸带，如今是当地市民休闲健身的好去处，是游客打卡的“网红”点，是日照实施“生态立市”的生动写照。要知道，早在几年前，这里还是一片荒废的盐碱地和养殖池。
尝到甜头的日照开始放大招。近年来，通过实施入海河口海岸带整治修复工程，已累计修复形成生态岸线约31公里，修复沙滩约128万平方米，修复植被超过110万平方米。
对日照来说，加强海岸线生态保护修复，不断提高人民生活品质，不是喊口号，迈出的每一步，都作数。
从日照港到阳光海岸绿道，人们见到了这座“太阳城”因地制宜、迈向深蓝的信心，并敬仰其蹚出了一条点燃蓝色引擎的“耕海”之路。
“高度重视海洋生态文明建设”，正是为了更好地向海图强。只有抓好海洋资源开发保护，才能更好地为建设美丽中国提供蓝色动力。
就这样，思路明确的日照，在愈发澎湃的“蓝色经济”赛道上，交出了一份“样卷”。（许畅）
